Fahr D 88

De tegelijkertijd met het model D 66 op de markt verschenen D 88 was met 13 pk een ietwat sterkere trekker. Hij werd in de voor die tijd moderne wespentaille constructie uitgevoerd. Terwijl de versnellingsgroep in beide modellen volledig identiek waren, was de D 88 uitgerust met een twee cilinder luchtgekoelde Güldner motor. Verder waren er bij zowel de standaarduitvoering en de optionele accessoires geen noemenswaardige verschillen. Er was meer dan genoeg keuze mogelijkheid in het assortiment, en Fahr liet dan ook niets te wensen over. Van een drie-punts hydraulische lier tot een verwarmingssysteem, deze konden allemaal geleverd worden. In 1958 steeg het motorvermogen tot 14 pk en vanaf 1959 in beschikte de D 88 E zelfs over 15 pk. De laatste variant had zelfs een wiel druk systeem, die een verhoogde achteras belasting van zo'n 30 procent bewerkstelligde. Een andere innovatie was dat voor alle tractors uit de Europa-serie op aanvraag een Servomatic beschikbaar was, deze zorgde ervoor dat het tijdrovende op-en afstappen van de trekker tijdens veldwerk tot het verleden behoorde.

Fahr D 88
Fabrikant: Fahr
Series: D
Model: D 88
Model geïntroduceerd: 1956
Model beëindigd: 1960
Geproduceerd aantal: 5055
Motor vermogen: 13 pk
Banden voor: 4,00x16
Banden achter: 7x32
Snelheden, km/h: 1,5 - 19,9 km/h
Fahr D 88

Fahr D 88

Fahr D 88

Fahr D 88

Fahr D 88

Fahr D 88